Seaworthiness. /sí uór thi nês/. Preparado e Pronto para uma Viagem. Admiralty Law. Significa que uma embarcação esta razoavelmente preparada para o propósito de ser usada para aquilo que foi feita para ser usada. O que significa que uma embarcação é razoavelmente preparada para transportar as mercadorias que se aceita para transportar. Isso se extende a construção da embarcação, seus equipamentos, mestre e tripulação. Uma embarcação pode não ser usada para o propósito que foi feita e usada pelo modo pelo qual mercadoria é carrega. Uma embarcação tem que poder agüentar as condições do tempo, metereologicamente falando, durante a viagem. Se as mercadorias transportadas são perdidas, e as condições climáticas meteréologicas não são fora do comum existe uma presunção de que a embarcação não estava preparada e pronta para a viagem. Não existe um dever absoluto de mandar uma embarcação que seja preparada e pronta para a viagem. O dever da transportadora é somente o uso de diligência no transporte. Esse é um dever que não pode ser delegado. De acordo com o direito Norte - Americano o dever de usar diligência necessária de mandar um navio, ou uma embarcação que seja preparada e pronta para uma viagem termina quando do começo da viagem. Uma transportadora não é responsável quando àquele que remete, ou, consigna mercadorias, por danos causados a mercadoria por causa de negligência na operação e gerência de um navio por parte do Capitão e tripulação. Uma embarcação navegável se é razoavelmente preparada para o uso para o qual foi construído. A embarcação e o seu operador devem aos membros do navio o dever de fornecer um barco navegável. A embarcação deve ser um lugar para se mora e trabalha. Nesse contexto a reivindicação de um marujo, significa um lugar para viver e trabalhar. O seu dever é um dever absoluto. Dever de navegabilidade extende as coisas anexadas ao barco, bem como a embarcação e equipamentos os quais não de propriedade e equipamento, ainda que êsse não seja de propriedade do dono do navio, e, daqueles os quais não são pertencentes ao dono do navio e esses trazem consigo à uma embarcação de terceiros.