Ship. Nationality. /shíp na shíô na li ti/. Nacionalidade do Navio. Law of the Sea. Refere - se bandeira do Estado que o navio carrega. O conceito de nacionalidade dos navios foi desenvolvido durante os séculos nas linhas paralelas do conceito de liberdade do mar. O princípio corolário do princípio da liberdade dos mares, é que o navio em alto mar é assimilado ao território do Estado cuja bandeira esse carrega, como sendo o seu próprio território, ou pode ser um outro Estado. S.S. Lotus, P.C.I.J. ser. A, Nº 10 at 25 ( 1927 ). Na ausência de nacionalidade o navio não pode ser engajar em troca internacional. Qualquer Estado pode abordar o navio e alegar ser o mesmo de sua jurisdição quando o navio está em alto mar. Em geral um Estado dá ao navio sua nacionalidade quando o navio é registrado, e autoriza o mesmo a carregar sua bandeira emitido documentos provando ser de sua nacionalidade. 1958 Convention on the High Seas, Article ( a ) ( 1 ). LOS. Article 92 ( 1 ). Pertence a cada soberania decidir quem terá o direito de carregar a bandeira e a prescrever as regras governando tais concessões. O Supremo Norte- Americano, decidiu que cada Estado dentro do direito internacional pode determinar por si só as condições as quais irá conceder a nacionalidade a um navio mercante. Lauritzen v. Larsen, 345 U.S. 584 ( 1953 ). Vide Genuine Link Principle.