Time Charter. /taim' chár têr/. Admiralty Law. O dono da embarcação retêm posse e controle de um navio, mas a Carta de Fretamento designa os portos de parada e a carga levada pela embarcação. Aquele que freta paga pelo o combustível; o dono fornece o Mestre e a Tripulação, mas o Mestre obedece as ordens daquele que freta a embarcação. O período de uso é em geral precedida About. /á báu t/. Mais ou Menos, que indica uma intenção de prover a Carta de Fretamento, com tempo suficiente da data de entrega da embarcação na conclusão do fretamento. Se a viagem termina no porto de entrega perto do fim do período fixado, aquele que aluga pode escolher a entrega depois da expiração do termo que cria um Underlap. O dono na ausência de um contrato fornece a embarcação em boas condição de navegação da forma que estava no começo da viagem de fretamento, e a embarcação é devolvida em boa condição de começar outra viagem de carregar, transportar e descarregar o cargo contemplado no contrato. O Mestre da Embarcação é um agente de ambos o dono do navio e daquele que aluga a embarcação.